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  • nord減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車...

  • Hansen齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。Hansen齒輪箱的適用條件:可用于螺桿直徑30-250mm單螺桿擠出機(jī)的減速傳動。齒輪箱的輸入...

  • 杰牌減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有時(shí)會出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況不好,進(jìn)而出現(xiàn)單邊嚙合的問題,影響杰牌減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么,杰牌減速機(jī)為什么會出現(xiàn)軸向位移呢?關(guān)于這一問題,我們做下面介紹。杰牌減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面應(yīng)...

  • 波頓齒輪箱采用*的模塊化設(shè)計(jì),適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型和升級配置,實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸等多種傳動形式,提供圓柱軸伸、花鍵軸伸、電機(jī)聯(lián)接罩筒等輸入方式,以及帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)接的實(shí)...

  • Siemens齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機(jī)械裝置。它由兩個(gè)或更多個(gè)齒輪組成,其中一個(gè)齒輪由電機(jī)驅(qū)動。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應(yīng)用中通常是優(yōu)選的,如輸送機(jī)和起重機(jī),其可以提供增加的扭矩。Siemens齒...

  • 漢森減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。漢森減速機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)中,會發(fā)生震動異響的情況,下面我們一起來看看具體原因。漢森減速機(jī)震動異響什么原因?異響原因有可...

  • 博能減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。那么...

  • 減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎的立式結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石化、制藥、食品行業(yè)中的環(huán)保機(jī)械中與星形卸料器(星形卸料灰閥)配套使用。該型號的立式減速機(jī)減速比大,傳動效率高,體積小,重量輕,故障少,壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音...

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