有關德國西門子Siemens弗蘭德Flender減速機的維護和保養(yǎng)，相信大家都有自己的方法，有一些注意事項這里小編整理了一下，希望大家以后在維護減速機的過程中多加注意！

    1. 有關維護的一般注意事項

注意： 維護和修理工作必須由經(jīng)過培訓的合格人員小心進行。

每天的工作時間 24 小時

負載系數(shù) 100%

輸入驅(qū)動的速度 1500 1/min

   油溫 90 °C（僅限于礦物油）

       100 °C（僅限于合成油）

2.  有關維護和修理工作的說明
   2.1 檢查潤滑油中是否含水
   有關檢查潤滑油中是否含水的詳細信息，請參見潤滑油制造商的說明書。
   2.2 更換潤滑油警告！警告！
   如果減速機配有止回裝置，每次更換潤滑油時，都要通過止回裝置的濾油孔注入指示
   盤上標示的油量（參見第 7 節(jié)“啟動”）。
   更換潤滑油時，必須使用同一品牌的潤滑油。不要將不同品牌或不同廠商生產(chǎn)的潤
   滑油混和在一起。不要將合成油與礦物基油或其他品牌的合成油混和在一起。將礦物
   基油換成合成油，或者將一種合成油換成另一種合成油時，一定要先用新品牌的潤滑
   油將減速機*沖洗干凈。
   更換潤滑油時，必須用潤滑油將箱體內(nèi)的沉積物、金屬顆粒和殘油沖洗干凈。要用正常運行所使用的潤
   滑油。高粘度的潤滑油應先加熱再使用。 要保證在所有殘油都清除干凈后再注入新油。
   注意： 要在油熱時排油，即停機后立即排油。
    切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。
   必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。
    關閉制冷劑輸入和輸出管道的截止閥（對于配備了冷卻旋管或潤滑油水冷卻系統(tǒng)的減速機）。
    在減速機的排油堵或排油嘴下面放置一個合適的容器。
    取下箱體頂部的通氣閥。
    拔下排油堵或打開排油嘴，將潤滑油排到容器內(nèi)。
   從箱體內(nèi)流出的潤滑油是熱的。
   應戴好手套以免燙傷。
   立即用吸油劑將灑落的潤滑油清理干凈

*清理排油堵上的磁鐵。

 擰上排油堵/關好排油嘴。

注意： 檢查密封環(huán)的狀況（密封環(huán)是否與排油堵膠連在一起）。 如果需要，則使用新的排油

堵。

 清理潤滑油冷卻系統(tǒng)中的濾油器。參見第 2.3 點（僅限于配有潤滑油冷卻系統(tǒng)的減速機）。

 注入潤滑油，參見第 7 節(jié)“啟動”。警告！ 使用濾油器（最大目數(shù)為 25 µm）向減速機內(nèi)注入新油。

注意： 有關正確的潤滑油類型（各種品牌），請參見單獨提供的操作說明書 BA 7300 EN。

減速機的銘牌上提供了潤滑油的類型、數(shù)量和粘度等信息。

銘牌上標示的潤滑油數(shù)量只是一個大約數(shù)。 實際要注入的油量由量油計、油盤或油量窺

鏡中央的標記指明。

注意： 如果減速機配備了壓力潤滑或潤滑油冷卻系統(tǒng)，潤滑油的管路也要充滿潤滑油。要做

到這一點，可以用附加泵短時間地啟動一下減速機，請參見第 8 節(jié)的說明。

 通過量油計、油盤或油量窺鏡檢查減速機箱體內(nèi)的油位。

注意： 油位應到達油位指示器的上標記處，或者達到油量窺鏡的中央。

立即用吸油劑將灑落的潤滑油清理干凈。

 蓋上濾油器孔。

2.3 清理濾油器

注意： 進行操作和維護時，必須遵守具體訂單附件中提供的操作說明書。

有關技術方面的細節(jié)，請參見具體訂單中的設備清單。

2.4 清理通氣閥

將通氣閥上積存的灰塵清理干凈。應至少每 3 個月清理一次。清理時，將通氣閥取下，用汽油或類似

的清洗劑進行清洗，然后進行干燥。也可以用壓縮空氣吹的辦法進行清理。

2.5 為配有塔康耐特密封或擋油管的減速機重新添加潤滑脂

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。

 在塔康耐特密封的每個潤滑點上注入約 30 克的鋰基軸承潤滑脂。

 在擋油管的潤滑點上注入 40 克的鋰基抗摩擦軸承潤滑脂。

 潤滑點上裝有符合 DIN 3404 標準的 AM10×1 型平頭油嘴。

清除并處理從密封上溢出的舊潤滑脂。

2.6 清理風扇和減速機

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。

 卸下風扇蓋。

 用硬刷掃除風扇輪、風扇蓋和防護網(wǎng)上積存的灰塵。

 清除銹蝕。

 將防護網(wǎng)重新安裝到風扇蓋上。

警告！ 不得使用高壓清理設備清理減速機。

2.7 檢查冷卻旋管

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。

切斷冷卻旋管的進水管和出水管

檢查冷卻旋管的內(nèi)壁并清除結(jié)垢警告！ 如果冷卻旋管變臟，為減速機散熱的效率就會降低。應使用化學方法清除旋管內(nèi)壁積

存的臟物，或者更換一個新旋管。

 如果冷卻旋管內(nèi)壁上結(jié)垢很厚，應對冷卻水的水質(zhì)（或水垢本身）進行化學分析。這些分析應由進行化學清理的專業(yè)公司進行。他們還可以提供專門的清洗劑用于進行清理。使用這些清洗劑之前，要保證它們不會損害旋管的材料。應遵守制造商的說明進行操作。

為了避免在使用腐蝕性清洗劑時造成灼傷，必須遵守制造商提供的安全使用說明書。

 如果冷卻旋管受到嚴重污染，則必須更換。請向我們的客戶服務部咨詢。

 重新連接好進水管和出水管。

2.8 檢查潤滑油空氣冷卻器

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動。可在啟動開關上掛上一個警告牌。

進行操作和維護時，必須遵守具體訂單附件中提供的操作說明書。

有關技術方面的細節(jié)，請參見具體訂單中的設備清單。

注意： 檢查螺紋連接的情況，根據(jù)需要進行更換。

 短時間啟動減速機。

 停止減速機，使用量油計、油位指示器或油量窺鏡檢查油位。

注意： 油位應達到油位指示器的上標記處，或者達到油量窺鏡的中央。

2.9 檢查潤滑油水冷卻器

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。

 關閉制冷劑輸入和輸出管道的停止閥。

注意： 進行操作和維護時，必須遵守具體訂單附件中提供的操作說明書。

有關技術方面的細節(jié)，請參見具體訂單中的設備清單。

注意： 檢查螺紋連接的情況，根據(jù)需要進行更換。

 短時間啟動減速機。

 停止減速機，使用量油計、油位指示器或油量窺鏡檢查油位。

注意： 油位應達到油位指示器的上標記處，或者達到油量窺鏡的中央。

2.10 添加潤滑油

 在注油孔內(nèi)注入潤滑油。警告！ 使用濾油器（最大目數(shù)為 25 µm）向減速機內(nèi)注入新油。

注意： 應加入與減速機內(nèi)原有的潤滑油同一種型號的潤滑油（參見第 2.2 點）。減速機的銘

牌上提供了潤滑油的類型、數(shù)量和粘度等信息。

注意： 如果減速機配備了壓力潤滑或潤滑油冷卻系統(tǒng)，潤滑油的管路也要充滿潤滑油。要做

到這一點，可以用附加泵短時間地啟動一下減速機，請參見第 8 節(jié)“操作”中的說明。

 檢查減速機箱體內(nèi)的油位。

油位應達到油位指示器的上標記處，或者達到油量窺鏡的中央。

立即用吸油劑將灑落的潤滑油清理干凈。

2.11 檢查緊固螺栓是否松動

 切斷驅(qū)動裝置的電源，將減速機關閉。

必須固定好驅(qū)動裝置，以防意外啟動?？稍趩娱_關上掛上一個警告牌。

關閉制冷劑輸入和輸出管道的截止閥（對于配備了冷卻旋管或潤滑油水冷系統(tǒng)的

減速機）。

 使用扭矩扳手檢查所有緊固螺栓是否松動。